Brussels Studies

La revue scientifique électronique pour les recherches sur Bruxelles / Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel / The e-journal for academic research on Brussels

Revue interdisciplinaire de recherche sur Bruxelles

Interdisciplinary journal on Brussels

Leergebiedoverschrijdend tijdschrift van onderzoek naar Brussel

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Brussels Studies

Brussels Studies est une revue scientifique interdisciplinaire sur les questions urbaines bruxelloises. Elle publie des recherches sur les réalités bruxelloises constituant un enjeu significatif pour la ville et sa région, toutes disciplines confondues. Afin d’offrir une plus large diffusion, chaque article est publié en trois langues : français, néerlandais et anglais.

Brussels Studies is an interdisciplinary journal tackling urban Brussels-related issues. It publishes researches, from all disciplines, on the realities of Brussels, which represent a significant challenge for the city and its region. In order to offer a wider diffusion, each article is published in three languages : English, French and Dutch.

Brussels Studies is een interdisciplinair tijdschrift gericht op stedelijke onderzoek over Brussel. Het bevat wetenschappelijke studies omtrent thema’s die een sleutelrol spelen in de dynamiek van Brussel en de Brusselse regio, geanalyseerd vanuit een waaier aan disciplines. Om een brede verspreiding te waarborgen wordt elk artikel gepubliceerd in drie talen: Nederlands, Frans en Engels.

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Informations bibliographiques

Directeur de la publication

Michel Hubert

Type de support

Électronique

Etat de la collection

2006-2017

Politique d'édition électronique

Publication en libre accès

Périodicité

Publication à flux continu

Année de création

2006

Date de mise en ligne

10 janvier 2017

ISSN format électronique

2031-0293

Langues de publication

Français, English, Nederlands

Politique sur les frais de publication

Frais de publication

non

Frais de soumission

non

Politique d'évaluation

Procédure d'évaluation

évaluation en double aveugle

Délai moyen entre soumission et publication

21 semaines

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Creative Commons - Attribution 3.0 non transposé - CC BY 3.0

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Nouveaux articles

Moins de mandataires locaux à Bruxelles ? Scénarios et impact

En 2017, Rudi Vervoort, le ministre-président de la Région de Bruxelles-Capitale, suggérait de réduire les nombres de conseillers communaux et échevins, dans le cadre institutionnel existant (sans toucher ni aux compétences ni au nombre de communes). Il s’agissait sans doute pour lui de répondre à deux constats. Primo, la comparaison du nombre de mandataires à Bruxelles avec ceux d’autres villes qui sont en même temps capitale et région au sein d’une fédération (comme Vienne et Berlin) montre...

Minder lokale mandatarissen in Brussel ? Scenario’s en impact

In 2017 suggereerde Rudi Vervoort, minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, om binnen het bestaande institutionele kader (zonder te raken aan het aantal gemeenten of aan hun bevoegdheden) het aantal gemeenteraadsleden en schepenen te verminderen. Wellicht wilde hij daarmee reageren op twee vaststellingen. Ten eerste blijkt uit een vergelijking van het aantal mandatarissen in Brussel met het aantal in andere steden die tegelijk hoofdstad en gewest binnen een federatie zijn (z...

Less local representatives in Brussels? Scenarios and impact

In 2017, Rudi Vervoort, minister-president of the Brussels-Capital Region, suggested reducing the number of municipal councillors and deputy mayors, within the existing institutional framework (without changing the competences or the number of municipalities). For him, this was probably a response to two observations. Firstly, the comparison of the number of representatives in Brussels with those in other cities, which are both a capital city and a region within a federation (such as Vienna a...

Fewer local representatives in Brussels? Scenarios and impact

The number of municipal councillors and aldermen in the Brussels-Capital Region is relatively high, and increases at each election. In the debates on the functioning of the political institutions of the Region the idea to reduce the number of local representatives is regularly raised. This contribution explores the possible implications of such a reduction. Three scenarios are examined: a reduction by 10 %, by 20 % and by 30 %. For each of these scenarios, the consequences for the ideological...

Minder lokale mandatarissen in Brussel? Scenario’s en impact

Het aantal gemeenteraadsleden en schepenen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is relatief hoog, en stijgt bij elke verkiezing. In de debatten over het functioneren van de politieke instellingen van het Gewest wordt regelmatig het idee geopperd om het aantal lokale mandatarissen te verminderen. Deze bijdrage onderzoekt welke de mogelijke implicaties van een dergelijke vermindering zouden zijn. Drie scenario’s worden bekeken: een vermindering met 10 %, met 20 % en met 30 %. Voor elk van die ...

Moins de mandataires locaux à Bruxelles ? Scénarios et impact

Le nombre de conseillers communaux et d’échevins dans la Région de Bruxelles-Capitale est relativement élevé et augmente à chaque élection. Au cours des débats sur le fonctionnement des institutions politiques de la Région, l’idée de réduire le nombre de mandataires locaux est régulièrement mise sur la table. La présente contribution étudie les implications possibles d’une telle diminution. Trois scénarios sont envisagés : une diminution de 10 %, de 20 % et de 30 %. Pour chacun de ces scénari...

Aanbod en gebruik van het openbaar vervoer in Brussel van 1950 tot 2017

Aan de hand van de statistieken van de MIVB sinds 1950 analyseert dit artikel de gemaakte keuzes op het vlak van het openbaar vervoersaanbod. Van een net dat bijna uitsluitend gericht was op de tram gingen we geleidelijk over naar een metro-, tram- en busaanbod, waarvan de intensiteit in afgelegde km inmiddels weer het niveau van 1950 bereikt. Hoewel er over de metro gauw consensus heerste, kon die de inkrimpingen van het aanbod als gevolg van besparingen op de exploitatie van het net in de j...

Offre et fréquentation des transports publics bruxellois de 1950 à 2017

La présence récente du roi Philippe lors de l’inauguration du tram 9 au nord-ouest de Bruxelles souligne le caractère exceptionnel de la création d’une toute nouvelle ligne de tram à Bruxelles. Cette mise en service a aussi le mérite, alors que le débat sur les transports publics tourne beaucoup autour du projet d’extension du métro vers le nord, de mettre en lumière les autres réseaux de la STIB, i.e. le tram, mais aussi le bus, dont l’offre évoluera significativement d’ici 2020 au travers ...

Aanbod en gebruik van het openbaar vervoer in Brussel van 1950 tot 2017

De recente aanwezigheid van koning Filip tijdens de officiële opening van tram 9 in het noordwesten van Brussel benadrukt hoe uitzonderlijk de aanleg van een nieuwe tramlijn in Brussel is. Hoewel het debat omtrent het openbaar vervoer meer gericht is op de uitbreiding van de metro naar het noorden, vestigt de ingebruikname van deze tramlijn de aandacht ook op de andere MIVB-netten, namelijk het tramnet, alsook het busnet waarvan het aanbod tegen 2020 flink zal veranderen met het nieuwe “busp...

Public transport service and use in Brussels from 1950 to 2017

The recent presence of King Philippe during the inauguration of tram 9 in northwest Brussels underlines the exceptional nature of the creation of a new tram line in Brussels. While the debate on public transport is often centred on the project to extend the underground northwards, this implementation also has the virtue of highlighting the other STIB networks, i.e. the tram, but also the bus, whose service will evolve significantly by 2020 with the new "bus plan".

While it only constit...