Brussels Studies

La revue scientifique électronique pour les recherches sur Bruxelles / Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel / The e-journal for academic research on Brussels

Revue interdisciplinaire de recherche sur Bruxelles

Interdisciplinary journal on Brussels

Leergebiedoverschrijdend tijdschrift van onderzoek naar Brussel

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Brussels Studies

Brussels Studies est une revue scientifique interdisciplinaire sur les questions urbaines bruxelloises. Elle publie des recherches sur les réalités bruxelloises constituant un enjeu significatif pour la ville et sa région, toutes disciplines confondues. Afin d’offrir une plus large diffusion, chaque article est publié en trois langues : français, néerlandais et anglais.

Brussels Studies is an interdisciplinary journal tackling urban Brussels-related issues. It publishes researches, from all disciplines, on the realities of Brussels, which represent a significant challenge for the city and its region. In order to offer a wider diffusion, each article is published in three languages : English, French and Dutch.

Brussels Studies is een interdisciplinair tijdschrift gericht op stedelijke onderzoek over Brussel. Het bevat wetenschappelijke studies omtrent thema’s die een sleutelrol spelen in de dynamiek van Brussel en de Brusselse regio, geanalyseerd vanuit een waaier aan disciplines. Om een brede verspreiding te waarborgen wordt elk artikel gepubliceerd in drie talen: Nederlands, Frans en Engels.

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Informations bibliographiques

Directeur de la publication

Michel Hubert

Type de support

Électronique

Etat de la collection

2006-2017

Politique d'édition électronique

Publication en libre accès

Périodicité

Publication à flux continu

Année de création

2006

Date de mise en ligne

10 janvier 2017

ISSN format électronique

2031-0293

Langues de publication

Français, English, Nederlands

Politique sur les frais de publication

Frais de publication

non

Frais de soumission

non

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Procédure d'évaluation

évaluation en double aveugle

Délai moyen entre soumission et publication

21 semaines

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Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d’action pour les entreprises

Les déplacements domicile-travail structurent le quotidien des nombreux travailleurs actifs en Belgique. Dans la mesure où Bruxelles est le lieu de travail près de 710 000 travailleurs, soit 15,6 % de l’emploi national pour seulement 10,5 % de la population, on comprend le rôle crucial que jouent ces déplacements dans les enjeux de mobilité de la Région. C’est d’autant plus sensible que le nombre d’emplois en Région de Bruxelles-Capitale a augmenté de 8,2 % entre 2000 et 2016. Mais la mobili...

Woon-werkverplaatsingen: stand van zaken en actieperspectieven voor de bedrijven

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Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d’action pour les entreprises

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Woon-werkverplaatsingen: stand van zaken en actieperspectieven voor de bedrijven

De woon-werkverplaatsingen structureren het dagelijkse leven van de vele werknemers die in België aan de slag zijn. Hoe wordt die mobiliteit georganiseerd? Welke factoren beïnvloeden de werknemers bij de keuze van hun vervoersmodus? Welke hefbomen kunnen die keuze beïnvloeden? Wat is de rol van de bedrijven op dat gebied? Deze synthesenota strekt ertoe een up-to-date stand van zaken te geven van die complexe kwesties en bestaat uit drie delen: de context van de verplaatsingen, de evoluties va...

Travel between home and work: current situation and perspectives for action for companies

Travel between home and work structures the daily life of many workers in Belgium. How is this mobility organised and what are the factors which influence the modal choice of workers? What are the levers which influence this choice and, in particular, what is the role of companies in this area? The objective of this synopsis is to review the current situation of these complex questions and it is organised in three parts: the context of these journeys, the evolution of mobility behaviour and i...

All aboard? A decision-making instrument for the future of the Brussels North-South railway connection

Administrative complexity is a major challenge in the planning of large-scale projects in Brussels. For want of an overarching authority, multiple actors with different functions or powers have to make and implement a concerted decision. The COMCA method is used to determine the support for multi-actor, multi-level projects and thus to assist policy makers in their decisions. The various players are classified according to their role in the project. Project alternatives are assessed on criter...

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Many Brussels mobility projects stagnate for not only technical but also political and administrative reasons. Decisions are taken laboriously or not at all due to the fragmentation of competences across a large number of stakeholders on different administrative levels. The Brussels North-South connection is emblematic for such projects.

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