Brussels Studies

La revue scientifique électronique pour les recherches sur Bruxelles / Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel / The e-journal for academic research on Brussels

Revue interdisciplinaire de recherche sur Bruxelles

Interdisciplinary journal on Brussels

Leergebiedoverschrijdend tijdschrift van onderzoek naar Brussel

Go to website
Brussels Studies

Brussels Studies est une revue scientifique interdisciplinaire sur les questions urbaines bruxelloises. Elle publie des recherches sur les réalités bruxelloises constituant un enjeu significatif pour la ville et sa région, toutes disciplines confondues. Afin d’offrir une plus large diffusion, chaque article est publié en trois langues : français, néerlandais et anglais.

Brussels Studies is an interdisciplinary journal tackling urban Brussels-related issues. It publishes researches, from all disciplines, on the realities of Brussels, which represent a significant challenge for the city and its region. In order to offer a wider diffusion, each article is published in three languages : English, French and Dutch.

Brussels Studies is een interdisciplinair tijdschrift gericht op stedelijke onderzoek over Brussel. Het bevat wetenschappelijke studies omtrent thema’s die een sleutelrol spelen in de dynamiek van Brussel en de Brusselse regio, geanalyseerd vanuit een waaier aan disciplines. Om een brede verspreiding te waarborgen wordt elk artikel gepubliceerd in drie talen: Nederlands, Frans en Engels.

For more information

Services

Access policy

Open access

Journal RSS feed

Subscribe

Contact

info@brusselsstudies.be

Information

Director of publication

Michel Hubert

Medium

Electronic

Collection

2006-2017

Publishing policy

Publication in open access

Frequency

Publication à flux continu

Date created

2006

Online since

10 January 2017

ISSN electronic edition

2031-0293

Languages of publication

Français, English, Nederlands

Publication costs

Publication fees

no

Submission fees

no

Review policy

Review process

double blind peer review

Average time between submission and publication

21 weeks

Contact

E-mail

info@brusselsstudies.be

Address

Brussels Studies
c/o Université Saint-Louis
43, boulevard du Jardin botanique
1000 Bruxelles
Belgique

Place of publication

Bruxelles

Latest updates

Latest articles

From pedestrian area to urban project: assets and challenges for the centre of Brussels

Planned since the end of the 1990s, announced in 2012 and effective since 29 June 2015, the pedestrianisation of the central boulevards from Place De Brouckère to Place Fontainas is unquestionably the most significant urban project of the last decade for the centre of Brussels. In a context which was marked by the Paris attacks (and the resulting lockdown in Brussels) and the Brussels attacks, as well as by the closing of the tunnels around the Pentagon, the project and its temporary implemen...

Du « grand piétonnier » au projet urbain : atouts et défis pour le centre-ville de Bruxelles

Envisagée depuis la fin des années 1990, annoncée en 2012 et effective depuis le 29 juin 2015, la piétonnisation des boulevards centraux, de la Place De Brouckère à la Place Fontainas, constitue incontestablement le projet urbain le plus important de la dernière décennie pour le centre de Bruxelles. Dans un contexte qui sera rapidement marqué par les attentats de Paris (et le « lockdown » de Bruxelles qui s’ensuivra) et de Bruxelles, ainsi que par de multiples fermetures de tunnels autour du ...

Van “grote voetgangerszone” tot stadsproject: troeven en uitdagingen voor het Brusselse stadscentrum

Sinds 29 juni 2015 zijn de Centrale Lanen van het De Brouckèreplein tot het Fontainasplein autovrij. Het voetgangersproject, dat sinds het einde van de jaren 1990 bestudeerd en in 2012 aangekondigd werd, is ongetwijfeld het grootste stadsproject van de voorbije tien jaar in het Brusselse stadscentrum. Het ontstond in de context van de aanslagen in Parijs (en de daarop volgende "lockdown" van Brussel) en Brussel en de sluiting van meerdere tunnels rondom de Vijfhoek. Zowel het project als de v...

Van “grote voetgangerszone” tot stadsproject: troeven en uitdagingen voor het Brusselse stadscentrum

De nieuwe voetgangerszone is één van de belangrijkste stadsprojecten in het Brusselse stadscentrum van de afgelopen decennia. In 2015 werd de centrale doorgangsweg -Anspachlaan- autovrij gemaakt. De heraanleg van de publieke ruimte en vernieuwing van de belangrijkste metrostations moet nog starten. De realisatie en uitdagingen van dit stadsproject zijn per definitie complex. Ervaringen uit binnen- en buitenland tonen dat de impact groot zal zijn op verschillende niveau’s: de kwaliteit van de ...

Du « grand piétonnier » au projet urbain : atouts et défis pour le centre-ville de Bruxelles

Le nouveau piétonnier est l’un des principaux projets urbains conçus pour le centre de Bruxelles au cours des dernières décennies. En 2015, la voie de transit du Centre – le boulevard Anspach – a été déclarée interdite à la circulation automobile. Le réaménagement de l’espace public et la rénovation des principales stations de métro n’ont pas encore commencé. La réalisation et les défis de ce projet urbain sont, par définition, complexes. Des expériences menées dans le pays et à l’étranger mo...

From pedestrian area to urban project: assets and challenges for the centre of Brussels

The new pedestrian area in the centre of Brussels is one of the most important urban projects of the last decades. In 2015, the central traffic artery, Boulevard Anspach, was pedestrianised. The public space and the biggest metro stations must still be renovated. The implementation of this project and the challenges it faces are inherently complex. Experiences in Belgium and abroad show that the impact on the city centre of Brussels will be significant at different levels: the quality of publ...

La problématique des voitures de société

La mobilité constitue assurément l’un des grands défis sociétaux actuels. Ce défi est régulièrement mis en débat. Mais il est frappant de constater qu’il existe encore de nombreux désaccords à propos des concepts, définitions et chiffres utilisés, en particulier en matière de mobilité des entreprises. C’est pour pallier ces manques et alimenter un débat correctement informé que le Brussels Studies Institute a mis en place la chaire interuniversitaire de recherche « Entreprises et mobilité dur...

The debate regarding company cars

Mobility is undoubtedly one of the biggest social challenges today, and is often the subject of debate. But it is clear that there are still many disagreements regarding the concepts, definitions and figures used, in particular with respect to company mobility. In order to make up for these deficiencies and fuel a properly informed debate, Brussels Studies Institute established the inter-university research chair "Companies and sustainable mobility", with the support of eleven private and pub...

De kwestie van bedrijfswagens

Mobiliteit is ongetwijfeld een van de grote uitdagingen voor de hedendaagse samenleving waarover regelmatig gedebatteerd wordt. Het is echter frappant vast te stellen dat er nog veel onenigheid over de gebruikte begrippen, definities en cijfers bestaat, vooral op het gebied van de bedrijfsmobiliteit. Om die tekortkomingen op te vangen en bij te dragen tot een debat op basis van correcte informatie, heeft het Brussels Studies Institute de interuniversitaire onderzoeksleerstoel "Bedrijven & Duu...

De profielen van bedrijven die bedrijfswagens gebruiken in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Op basis van de gegevens in de Bedrijfsvervoerplannen van het BHG (2014) hebben we drie profielen opgesteld van bedrijven die bedrijfswagens ter beschikking stellen. Deze laatste worden gedefinieerd als alle bedrijven die minstens 10 bedrijfswagens per 100 werknemers hebben, een minimum dat nagenoeg alle overheidsdiensten en de gezondheids- en onderwijssector uitsluit.
Deze factsheet werkt niet alleen specifieke profielen uit, maar onderstreept de correlatie tussen de terbeschikkingstelling va...